O presidente do Conselho Empresarial de Habita\u00e7\u00e3o e Desenvolvimento Urbano da ACRJ, S\u00e9rgio Magalh\u00e3es e o vice, Vicente Loureiro, coordenaram a primeira reuni\u00e3o do ano, dia 06\/4, cujo prop\u00f3sito principal foi a defini\u00e7\u00e3o das pautas priorit\u00e1rias do Conselho para este ano. A ideia \u00e9 retomar duas delas e promover uma reuni\u00e3o de trabalho com agentes p\u00fablicos para apresenta\u00e7\u00e3o das propostas.<\/p>\n\n\n\n
Duas pautas foram discutidas, a primeira delas \u00e9 a retomada do projeto de transforma\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es dos trens da Supervia em metr\u00f4 de superf\u00edcie, no trecho Central-Deodoro, servindo diretamente a 24 bairros. A proposta inicial, j\u00e1 apresentada \u00e0 Supervia antes da mudan\u00e7a do concession\u00e1rio, inclui a opera\u00e7\u00e3o dos trens; a reforma de esta\u00e7\u00f5es e plataformas; a urbaniza\u00e7\u00e3o do entorno das esta\u00e7\u00f5es; est\u00edmulos urban\u00edsticos e edil\u00edcios; e a\u00e7\u00f5es complementares. Cada uma delas com at\u00e9 duas sugest\u00f5es de a\u00e7\u00f5es para melhoria.<\/p>\n\n\n\n
A outra pauta aborda a seguran\u00e7a p\u00fablica no Rio de Janeiro, e sugere a mobiliza\u00e7\u00e3o da sociedade civil organizada e de empres\u00e1rios em torno de um plano para promover a integra\u00e7\u00e3o da cidade com as favelas, liderada pela ACRJ e parceiros. A proposta dos conselheiros \u00e9 a formula\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es conjuntas com outras institui\u00e7\u00f5es, como Firjan e a Fecom\u00e9rcio, para obter consenso e efetividade a fim de ser apresentada ao Poder P\u00fablico. \u201cNosso posicionamento \u00e9 que urgente oferecer um conjunto de medidas, e n\u00e3o somente focada na for\u00e7a policial, para enfrentar o desafio da viol\u00eancia e da seguran\u00e7a no Rio de Janeiro\u201d, afirmou S\u00e9rgio Magalh\u00e3es.<\/p>\n\n\n\n
Vicente Loureiro lembrou que o foco principal deve ser a discuss\u00e3o de propostas concretas para a seguran\u00e7a e o desenvolvimento urbano e social do Rio de Janeiro, com \u00eanfase na infraestrutura de transporte, para melhorar a mobilidade e a revitalizar \u00e1reas comerciais e perif\u00e9ricas. \u201cA proposta central, que envolve a revitaliza\u00e7\u00e3o da rede ferrovi\u00e1ria e do metr\u00f4, deve ser aperfei\u00e7oada para termos efetividade, assim como a quest\u00e3o das favelas e da viol\u00eancia\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m foi discutida a import\u00e2ncia de integrar o desenvolvimento urbano com pol\u00edticas sociais, como habita\u00e7\u00e3o (programa “Minha Casa, Minha Vida”) e seguran\u00e7a em comunidades, inspirando-se em modelos como o da Col\u00f4mbia.
Os conselheiros concordaram que a articula\u00e7\u00e3o pol\u00edtica \u00e9 crucial para a implementa\u00e7\u00e3o das propostas discutidas, pois estas dependem de articula\u00e7\u00e3o com quem tem poder de decis\u00e3o, como os governos estadual e municipal, al\u00e9m dos candidatos ao governo do Estado nas elei\u00e7\u00f5es deste ano, para que as propostas sejam inclu\u00eddas em seus programas de governo, com or\u00e7amentos definidos, para que possam ser cobradas posteriormente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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