{"id":41899,"date":"2026-02-26T14:40:50","date_gmt":"2026-02-26T17:40:50","guid":{"rendered":"https:\/\/acrj.org.br\/?p=41899"},"modified":"2026-02-26T14:40:52","modified_gmt":"2026-02-26T17:40:52","slug":"representantes-do-der-e-da-agestransp-rj-participam-de-debate-no-celt-sobre-a-concessao-da-rj-116","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/2026\/02\/26\/representantes-do-der-e-da-agestransp-rj-participam-de-debate-no-celt-sobre-a-concessao-da-rj-116\/","title":{"rendered":"Representantes do DER e da Agestransp RJ participam de debate no CELT sobre a concess\u00e3o da RJ-116"},"content":{"rendered":"\n

Representantes do DER (Departamento de Estradas de Rodagem) e da Agestransp (Ag\u00eancia Reguladora de Servi\u00e7os P\u00fablicos Concedidos de Transportes Aquavi\u00e1rios, Ferrovi\u00e1rios, Metrovi\u00e1rios e Rodovi\u00e1rios do Estado do Rio) participaram da reuni\u00e3o do Conselho Empresarial de Log\u00edstica e Transportes da ACRJ, dia 24 de fevereiro. Eles falaram sobre o futuro da concess\u00e3o da Rota RJ 116 (Rio-Nova Friburgo) e fizeram suas apresenta\u00e7\u00f5es e esclarecimentos sobre a concess\u00e3o cujo contrato atual de 25 anos est\u00e1 prestes a ser encerrado.<\/p>\n\n\n\n

Presidida pelo vice-presidente do CELT, Delmo Pinho, a reuni\u00e3o contou com uma palestra sobre a situa\u00e7\u00e3o atual da Concess\u00e3o da Rota 116, que come\u00e7a no entroncamento com a BR-101, no Viaduto de Duques, em Itabora\u00ed, e segue em dire\u00e7\u00e3o a cidades como Nova Friburgo, Cordeiro e Macuco, at\u00e9 chegar ao distrito de Comendador Ven\u00e2ncio, no munic\u00edpio de Itaperuna, onde termina.<\/p>\n\n\n\n

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O procurador geral da Agetransp, M\u00e1rio Eduardo Neto, atualizou a situa\u00e7\u00e3o da Rodovia RJ-116 informando que houve uma reuni\u00e3o (Sess\u00e3o Regulat\u00f3ria), no dia 23\/02, para definir algumas orienta\u00e7\u00f5es quanto ao processo de renova\u00e7\u00e3o ou realiza\u00e7\u00e3o de nova licita\u00e7\u00e3o, documento que ser\u00e1 encaminhado ao DER RJ. Ratificou que a Agetransp atua como \u00f3rg\u00e3o fiscalizador do Contrato e que, por ser uma rodovia estadual, cabe ao DER RJ a responsabilidade da estrutura\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, estudos de viabilidade e a condu\u00e7\u00e3o do novo processo de licita\u00e7\u00e3o, cuja concess\u00e3o vigente est\u00e1 pr\u00f3xima do seu t\u00e9rmino (contrato original de 2021 com 25 anos de dura\u00e7\u00e3o, a se encerrar em 15 de mar\u00e7o de 2026). Eduardo Neto informou ainda que existe um desequil\u00edbrio financeiro potencial de aproximadamente R$ 250 milh\u00f5es, referente a quest\u00f5es de desmoronamentos e obras em encostas, para o qual n\u00e3o h\u00e1 decis\u00e3o se \u00e9 a favor do estado ou da Concession\u00e1ria, situa\u00e7\u00e3o essa que ser\u00e1 analisada pela Gest\u00e3o Estadual.<\/p>\n\n\n\n

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O assessor da Presid\u00eancia do DER RJ e coordenador de Projetos Especiais, Evandro Xavier, informou que os estudos t\u00e9cnicos est\u00e3o em pauta com algumas alternativas \u2013 inclusive sugeridas por entidades do Setor Produtivo, como a Associa\u00e7\u00e3o Comercial do Rio de Janeiro (ACRJ), a Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan) e a Federa\u00e7\u00e3o do Com\u00e9rcio de Bens, Servi\u00e7os e Turismo do Estado do Rio de Janeiro (Fecom\u00e9rcio) \u2013, como um mandato \u201ctamp\u00e3o\u201d de um ou dois anos para dar tempo da realiza\u00e7\u00e3o de todos os estudos e tr\u00e2mite processual cumprindo as etapas previstas: estudo de viabilidade, audi\u00eancias p\u00fablicas, inclus\u00e3o de obras \u2013 a exemplo do Contorno de Friburgo \u2013 e a publica\u00e7\u00e3o do edital.<\/p>\n\n\n\n

O Conselho deliberou que ser\u00e1 enviado ao Governo do Estado, ao DER RJ e \u00e0 Agetransp um of\u00edcio conjunto das entidades do Setor Produtivo (ACRJ, Firjan e Fecom\u00e9rcio), com sugest\u00f5es t\u00e9cnicas para que essa licita\u00e7\u00e3o tenha tanto \u00eaxito e atenda aos anseios dos usu\u00e1rios e residentes na regi\u00e3o de influ\u00eancia da rodovia, podendo tomar como par\u00e2metros alguns dos mecanismos inovadores implementados a partir da concess\u00e3o das BR-116 Dutra e Rio\/Santos, e BR-040 Rio\/Juiz de Fora.<\/p>\n\n\n\n

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