{"id":39217,"date":"2025-09-29T10:33:40","date_gmt":"2025-09-29T13:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/acrj.org.br\/?p=39217"},"modified":"2025-09-29T12:17:21","modified_gmt":"2025-09-29T15:17:21","slug":"conselho-de-logistica-debate-propostas-para-expansao-do-metro-do-rio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/2025\/09\/29\/conselho-de-logistica-debate-propostas-para-expansao-do-metro-do-rio\/","title":{"rendered":"Conselho de Log\u00edstica debate propostas para expans\u00e3o do metr\u00f4 do Rio"},"content":{"rendered":"\n

O Conselho Empresarial de Log\u00edstica e Transporte da ACRJ realizou reuni\u00e3o, dia 25 de setembro, dedicada \u00e0 discuss\u00e3o de propostas para a amplia\u00e7\u00e3o da rede metrovi\u00e1ria da cidade. O encontro contou com a apresenta\u00e7\u00e3o do engenheiro Marco Antonio Maciel, especialista em planejamento e tra\u00e7ado de linhas metrovi\u00e1rias, e de um grupo de ex-dirigentes e t\u00e9cnicos do setor metrovi\u00e1rio, que h\u00e1 quatro anos desenvolvem estudos para atualiza\u00e7\u00e3o e aprimoramento do Plano Diretor de Mobilidade Sustent\u00e1vel. Entre os especialistas presentes estavam Luiz Carlos Te\u00f3filo, ex-diretor de opera\u00e7\u00f5es e ex-presidente da Rio Trilhos; Cl\u00e1udio Gentile, ex-gerente de opera\u00e7\u00f5es e ex-presidente da Rio Trilhos; o arquiteto Jean Louis de Billy, respons\u00e1vel por diversos projetos de esta\u00e7\u00f5es; e o engenheiro Alfredo Lima, especialista em ventila\u00e7\u00e3o de t\u00faneis e esta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

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S\u00e9rgio Vianna, Delmo Pinho e Juedir Teixeira<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O grupo defendeu a revis\u00e3o do Plano Diretor e suas prioridades, destacando a import\u00e2ncia da Linha 3, que poder\u00e1 ser impulsionada pelo an\u00fancio da candidatura do Rio de Janeiro e Niter\u00f3i para sediar os Jogos Pan-Americanos de 2031, a exemplo do que ocorreu com a Linha 4 durante as Olimp\u00edadas. Tamb\u00e9m foram debatidas as conex\u00f5es previstas no Lote 29 (Est\u00e1cio-Carioca), e a possibilidade de sua extens\u00e3o at\u00e9 Ararib\u00f3ia, com a Linha 3 come\u00e7ando a partir da\u00ed, as expans\u00f5es da Linha 4, G\u00e1vea \/ Carioca, Jardim Oce\u00e2nico \/ Alvorada e Alvorada \/ Recreio, a Linha 6 (Alvorada\u2013Cocot\u00e1) no tocante \u00e0 defini\u00e7\u00e3o de sua diretriz, e outros assuntos correlatos.<\/p>\n\n\n\n

As propostas apresentadas apontam para uma rede que passaria dos atuais 55 km para 147 km de extens\u00e3o, garantindo maior integra\u00e7\u00e3o e al\u00edvio das linhas mais sobrecarregadas, em especial a Linha 2. A esta\u00e7\u00e3o Carioca funcionaria como eixo central de integra\u00e7\u00e3o, reunindo quatro linhas (1,2,3 e 4).<\/p>\n\n\n\n

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Os conselheiros ressaltaram a necessidade de defini\u00e7\u00e3o clara de prioridades e da elabora\u00e7\u00e3o de um projeto executivo consistente, capaz de ser incorporado ao Plano Nacional de Mobilidade e, assim, viabilizar acesso a recursos federais. Como encaminhamento, o vice-presidente do Conselho, Delmo Pinho, que coordenou a reuni\u00e3o na aus\u00eancia do presidente Eduardo Rebuzzi, prop\u00f4s a realiza\u00e7\u00e3o de uma reuni\u00e3o espec\u00edfica com autoridades municipais de Niter\u00f3i para aprofundar os estudos sobre a Linha 3, al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o de um documento s\u00edntese com as contribui\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas para subsidiar candidatos e gestores p\u00fablicos nos pr\u00f3ximos ciclos pol\u00edticos. A ACRJ, por meio de seu Conselho de Log\u00edstica e Transporte, se coloca como f\u00f3rum estrat\u00e9gico de debates e contribui\u00e7\u00f5es para solu\u00e7\u00f5es estruturantes de mobilidade urbana, refor\u00e7ando seu compromisso com o desenvolvimento do Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n

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