{"id":37309,"date":"2025-07-18T15:58:47","date_gmt":"2025-07-18T18:58:47","guid":{"rendered":"https:\/\/acrj.org.br\/?p=37309"},"modified":"2025-07-28T16:12:09","modified_gmt":"2025-07-28T19:12:09","slug":"37309","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/2025\/07\/18\/37309\/","title":{"rendered":"Na pauta, o transporte de carga, os acidentes de tr\u00e2nsito e a mobilidade na cidade"},"content":{"rendered":"\n

A representante da CNT (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes), Fernanda Resende, foi convidada da reuni\u00e3o do Conselho Empresarial de Log\u00edstica e Transporte da ACRJ, realizada dia 17 de julho, para apresentar o \u00cdndice de Confian\u00e7a do transportador rodovi\u00e1rio de cargas e os resultados de um estudo sobre Acidentes Rodovi\u00e1rios. A reuni\u00e3o foi coordenada pelo presidente do Conselho, Eduardo Rebuzzi, e o vice, Delmo Pinho. Contou ainda com as presen\u00e7as do presidente da ACRJ, Josier Vilar, e o vice-presidente dos Conselhos Empresariais, Juedir Teixeira.<\/p>\n\n\n\n

O \u00edndice, que come\u00e7ou a ser medido em 2023, acompanha a percep\u00e7\u00e3o dos empres\u00e1rios do setor quanto \u00e0 situa\u00e7\u00e3o atual da economia e dos seus neg\u00f3cios e as expectativas para os pr\u00f3ximos seis meses. J\u00e1 foram realizadas seis rodadas da pesquisa no Rio Grande do Sul e quatro em S\u00e3o Paulo. No Rio de Janeiro, a 1\u00aa rodada foi feita no segundo trimestre deste ano e, segundo Fernanda Resende, o \u00edndice de confian\u00e7a no Rio alcan\u00e7ou 48,6%, o que indica falta de confian\u00e7a, e mostrou que os transportadores de cargas do Rio est\u00e3o menos pessimistas em rela\u00e7\u00e3o aos pr\u00f3ximos meses do ano do que nas condi\u00e7\u00f5es atuais da economia e do seu neg\u00f3cio. <\/p>\n\n\n\n

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Eduardo Rebuzzi, Josier Vilar e Delmo Pinho<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o aos acidentes rodovi\u00e1rios, a representante da CNT apresentou dados sobre a infraestrutura rodovi\u00e1ria, a malha rodovi\u00e1ria brasileira, o aumento da frota que trafega pelas estradas do pa\u00eds, destacando a situa\u00e7\u00e3o do Rio de Janeiro, que conta com 28,9% de estradas pavimentadas.<\/p>\n\n\n\n

Ela tamb\u00e9m apresentou informa\u00e7\u00f5es sobre a evolu\u00e7\u00e3o e o custo estimado dos acidentes ocorridos em rodovias federais entre 2016 a 2024. No ano passado foram registrados 73 mil acidentes, a um custo total de R$ 16,17 bilh\u00f5es. De acordo com o estudo, o investimento da Uni\u00e3o em infraestrutura rodovi\u00e1ria no ano passado foi de R$ 13,74 bilh\u00f5es. As apresenta\u00e7\u00f5es da CNT est\u00e3o dispon\u00edveis<\/strong> aqui<\/mark><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na segunda parte da reuni\u00e3o, o conselheiro Jo\u00e3o Gouveia trouxe novamente o tema dos acidentes de tr\u00e2nsito com motocicletas, especialmente aqueles que fazem entregas e transportam passageiros por aplicativos e o impacto nos acidentes com os \u00f4nibus da regi\u00e3o metropolitana do Rio. O presidente Eduardo Rebuzzi adiantou que a ACRJ, atrav\u00e9s do Conselho, vai organizar um encontro com autoridades municipais e estaduais e empres\u00e1rios para discutir a interfer\u00eancia das motocicletas na mobilidade urbana e a crescente desordem no tr\u00e2nsito provocada por motociclistas. A iniciativa torna-se ainda mais urgente ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o, pelo governo do Estado do Rio de Janeiro, de uma lei que pretende regulamentar o uso das caixas de transporte popularmente associadas ao servi\u00e7o de delivery.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA quest\u00e3o vai al\u00e9m do uso dos equipamentos. O que se observa nas ruas \u00e9 um cen\u00e1rio recorrente de motos transitando na contram\u00e3o, desrespeitando regras de circula\u00e7\u00e3o, avan\u00e7ando cal\u00e7adas e colocando em risco pedestres, ciclistas e motoristas\u201d, enfatizou Eduardo Rebuzzi.<\/p>\n\n\n\n

Ao final da reuni\u00e3o, os conselheiros presentes foram diplomados para o bi\u00eanio 2025\/27.<\/p>\n\n\n\n

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