{"id":31552,"date":"2024-09-18T10:55:49","date_gmt":"2024-09-18T13:55:49","guid":{"rendered":"https:\/\/acrj.org.br\/?p=31552"},"modified":"2026-04-07T12:20:45","modified_gmt":"2026-04-07T15:20:45","slug":"o-galeao-nao-pode-dar-marcha-a-re","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/2024\/09\/18\/o-galeao-nao-pode-dar-marcha-a-re\/","title":{"rendered":"O Gale\u00e3o n\u00e3o pode dar marcha \u00e0 r\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Artigo assinado pelos presidentes da ACRJ, Josier Vilar, e da Firjan, Eduardo Eugenio Gouv\u00eaa Vieira<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A revitaliza\u00e7\u00e3o do Aeroporto Gale\u00e3o Tom Jobim, iniciada com o recente aumento da frequ\u00eancia de voos regionais, permitiu que o Rio voltasse a ser a porta de entrada de grande parte dos voos internacionais que chegam ao Brasil. Isto s\u00f3 foi poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 limita\u00e7\u00e3o do n\u00famero de passageiros para o Aeroporto Santos Dumont (SDU) em at\u00e9 6,5 milh\u00f5es\/ano, garantindo, assim, que os voos em conex\u00e3o internacional pudessem ocorrer no Gale\u00e3o e o conforto, seguran\u00e7a e racionalidade para os usu\u00e1rios do Santos Dumont fossem asseguradas para as empresas que ali operam.<br>Portanto, a acertada decis\u00e3o de reduzir o n\u00famero de passageiros para o SDU de 10 milh\u00f5es para 6,5 milh\u00f5es de passageiros\/ano tem o total apoio da classe empresarial do Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa resolu\u00e7\u00e3o das autoridades aeroportu\u00e1rias foi estabelecida em conjunto com todos os interessados, a partir de um movimento a favor do Rio, liderado pela Prefeitura do Rio e pelo Governo do Estado, e que contou com a participa\u00e7\u00e3o efetiva e o apoio imediato de diversas entidades representativas do ecossistema empresarial fluminense, entre elas a Associa\u00e7\u00e3o Comercial do Rio de Janeiro (ACRJ) e a Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Rio de Janeiro (Firjan).<br>Tal delibera\u00e7\u00e3o resultou em aumento expressivo do n\u00famero de passageiros (94% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior) e cargas (38%) no aeroporto internacional no primeiro semestre desse ano, com transbordamentos positivos \u00e0 toda sociedade. Segundo estudo da Firjan, o funcionamento eficiente dos dois aeroportos \u00e9 capaz de gerar R$ 4,5 bilh\u00f5es de reais por ano na economia fluminense. Esses avan\u00e7os encontram-se, agora, em risco por conta de uma surpreendente investida da Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil no sentido de desfazer o acordo firmado. Tal amea\u00e7a precisa ser veementemente recha\u00e7ada por todos que desejam um Rio atrativo e seguro para se visitar e investir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Rio \u00e9 o objeto de desejo da maioria dos turistas internacionais que almejam visitar o Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diminuir a possibilidade de conex\u00f5es com voos internacionais atrav\u00e9s do Gale\u00e3o prejudica o Rio e todos os demais Estados da federa\u00e7\u00e3o, pois grande parte dos turistas s\u00f3 vem ao Brasil se puderem visitar o Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, esvaziar o Gale\u00e3o impede que conex\u00f5es internacionais ocorram. Por isso, n\u00e3o deveria ser do interesse de ningu\u00e9m esse esvaziamento do Gale\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o faz o menor sentido o pleito da Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil, em solicitar \u00e0 Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil-ANAC o retorno \u00e0 situa\u00e7\u00e3o anterior, propondo que o Santos Dumont retome o n\u00famero de 10 milh\u00f5es de passageiros\/ano, colocando em risco a viabilidade do Gale\u00e3o e comprometendo a qualidade dos servi\u00e7os e o conforto dos passageiros que utilizam o SDU.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O equil\u00edbrio econ\u00f4mico e de usabilidade dos dois aeroportos do Rio \u00e9 absolutamente necess\u00e1rio para o turismo e o ambiente de neg\u00f3cios de nossa cidade e Estado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil n\u00e3o pode estar dissociada das demandas empresariais, econ\u00f4micas e sociais do Estado do Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Queremos um Gale\u00e3o forte e sustent\u00e1vel economicamente e um Santos Dumont seguro, confort\u00e1vel e em equil\u00edbrio com todo nosso sistema aeroportu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que o bom senso prevale\u00e7a e os interesses do Rio, dos seus cidad\u00e3os e dos seus empres\u00e1rios sejam respeitados pela autoridade nacional aeroportu\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Rio tem pressa em voltar a ser um lugar atrativo e seguro para se viver, trabalhar, empreender, investir e visitar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Josier Vilar<\/em><\/strong><br>Presidente da ACRJ \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Comercial do Rio de Janeiro<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Eduardo Eugenio Gouv\u00eaa Vieira<\/em><\/strong><br>Presidente da Firjan \u2013 Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Rio de Janeiro<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foto: divulga\u00e7\u00e3o RioGale\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Artigo assinado pelos presidentes da ACRJ, Josier Vilar, e da Firjan, Eduardo Eugenio Gouv\u00eaa Vieira.<br \/>\n18\/09\/2024<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14346,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[12,82,79],"tags":[],"class_list":["post-31552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artigos","category-destaque_artigos","category-fala_presidente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31552"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42555,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31552\/revisions\/42555"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}