{"id":26481,"date":"2024-05-28T11:02:13","date_gmt":"2024-05-28T14:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/acrj.org.br\/?p=26481"},"modified":"2024-05-29T12:22:41","modified_gmt":"2024-05-29T15:22:41","slug":"projeto-aquaviario-para-ligar-o-galeao-e-o-santos-dumont-e-apresentado-na-reuniao-do-conselho-de-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/2024\/05\/28\/projeto-aquaviario-para-ligar-o-galeao-e-o-santos-dumont-e-apresentado-na-reuniao-do-conselho-de-turismo\/","title":{"rendered":"Projeto aquavi\u00e1rio entre Gale\u00e3o e Santos Dumont \u00e9 apresentado na reuni\u00e3o do Conselho de Turismo"},"content":{"rendered":"\n

O Conselho Empresarial do Ecossistema do Turismo da ACRJ recebeu, dia 27\/5, o diretor-presidente da Companhia Carioca de Parcerias e Investimentos \u2013 CCPAR, Gustavo Guerrante, que apresentou o projeto de concess\u00e3o para implanta\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do sistema de transporte aquavi\u00e1rio entre os aeroportos Santos Dumont e Gale\u00e3o. Ele informou que a licita\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para o dia 6 de junho e o lance ser\u00e1 o maior desconto sobre valor m\u00e1ximo de Aporte P\u00fablico, estabelecido em R$ 24,3 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Guerrante, o objetivo do projeto \u00e9 apoiar o retorno do protagonismo do Gale\u00e3o no fluxo a\u00e9reo de passageiros no Brasil, criando nova op\u00e7\u00e3o de transporte mais r\u00e1pida, segura, sustent\u00e1vel e agrad\u00e1vel para o usu\u00e1rio. \u201cPretendemos que seja uma experi\u00eancia para o usu\u00e1rio, passageiro ou n\u00e3o dos aeroportos. \u00c9 uma oportunidade tamb\u00e9m para explora\u00e7\u00e3o do turismo n\u00e1utico\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

A travessia ter\u00e1 15,7 km de extens\u00e3o e dura\u00e7\u00e3o de 35 minutos de navega\u00e7\u00e3o pela Ba\u00eda de Guanabara, do Santos Dumont at\u00e9 a entrada da Ilha do Governador, e mais 10 minutos de transfer at\u00e9 o Gale\u00e3o. A empresa vencedora ter\u00e1 30 anos de concess\u00e3o, precisar\u00e1 construir os dois terminais e adquirir e fazer a manuten\u00e7\u00e3o das embarca\u00e7\u00f5es de acordo com os crit\u00e9rios estabelecidos no Termo de Refer\u00eancia, entre outras obriga\u00e7\u00f5es. As embarca\u00e7\u00f5es precisam ser do tipo Catamar\u00e3 ou Monocascos e 100% el\u00e9trica ou h\u00edbrida, com sistema de climatiza\u00e7\u00e3o para passageiros e tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Os conselheiros fizeram v\u00e1rias considera\u00e7\u00f5es, entre elas, o presidente do Conselho, S\u00e1vio Neves, que chamou a aten\u00e7\u00e3o para o fato de que o projeto poderia contemplar uma experi\u00eancia mais completa nesta conex\u00e3o, incluindo o despacho de bagagem ainda no terminal da barca e at\u00e9 mesmo o checking. \u201cIsso iria proporcionar maior conforto e ades\u00e3o por parte dos passageiros. O projeto como um todo j\u00e1 seria um ganho, j\u00e1 que evitar\u00e1 a circula\u00e7\u00e3o pela Linha Vermelha, atualmente uma via com muitos problemas para quem chega e sai da cidade\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

Durante a reuni\u00e3o tamb\u00e9m foram abordados outros temas de interesse do setor, como uma atualiza\u00e7\u00e3o do Programa Emergencial de Retomada do Setor de Eventos (Perse). O Projeto de Lei n\u00ba 1.026\/2024, que retoma e reformula incentivos do Programa foi sancionada na \u00faltima semana. O texto isenta prestadores de servi\u00e7os e empresas ligadas ao ramo do pagamento de Imposto sobre a Renda das Pessoas Jur\u00eddicas (IRPJ); da Contribui\u00e7\u00e3o Social sobre o Lucro L\u00edquido (CSLL) e de PIS\/Cofins pelo prazo de 60 meses.<\/p>\n\n\n\n

Os membros do Conselho ainda definiram que v\u00e3o elencar as demandas do setor do turismo para apresenta\u00e7\u00e3o aso candidatos \u00e0 Prefeitura do Rio na elei\u00e7\u00e3o deste ano.<\/p>\n\n\n\n

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