![\"\"](\"https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG-20240517-WA0065-1024x461.jpg\")
O presidente da Concer, Marco Ladeira, foi o convidado da reuni\u00e3o do Conselho Empresarial de Log\u00edstica e Transporte da ACRJ, dia 16 de maio, que debateu a concess\u00e3o da BR 040 Rio-Juiz de Fora, uma rodovia importante para o Rio de Janeiro, uma vez que \u00e9 o caminho para a regi\u00e3o da grande Belo Horizonte, principais mercados dos Portos do Rio e Itagua\u00ed. O destaque da reuni\u00e3o foi a retomada das obras da nova subida da Serra de Petrop\u00f3lis, obra paralisada desde 2016. <\/p>\n\n\n\n
Marco Ladeira fez uma apresenta\u00e7\u00e3o sobre a situa\u00e7\u00e3o atual da rodovia, que atravessa nove cidades – seis munic\u00edpios fluminenses e tr\u00eas mineiros \u2013 e \u00e9 uma das principais rodovias de escoamento da produ\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o Sudeste, que depende fundamentalmente da conclus\u00e3o das obras da nova pista de subida e adequa\u00e7\u00e3o da pista de descida da serra de Petr\u00f3polis. <\/p>\n\n\n\n
De acordo com Marco, com a otimiza\u00e7\u00e3o do contrato com a empresa, a Concer est\u00e1 preparada para iniciar as obras da serra em, no m\u00e1ximo, 45 dias ap\u00f3s a assinatura do contrato, e conclu\u00ed-la em 2028, antecipando em quase tr\u00eas anos as proje\u00e7\u00f5es da ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) em caso de n\u00e3o licita\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o, j\u00e1 que a companhia est\u00e1 com o projeto executivo pronto e licen\u00e7as ambientais, aprovados, atualizados e certificados desde abril de 2024.<\/p>\n\n\n\n
Entre as vantagens da retomada imediata das obras, Ladeira cita estudos que demostram uma redu\u00e7\u00e3o de 90% nas ocorr\u00eancias de acidentes neste trecho da rodovia, al\u00e9m de melhora no monitoramento do tr\u00e1fego e a facilidade de revers\u00e3o nas pistas, j\u00e1 que haver\u00e1 uma pista de descida paralela. Ele fez quest\u00e3o de apresentar todos os detalhes da opera\u00e7\u00e3o atual da Concer – que ainda opera a rodovia por decis\u00e3o judicial, apesar do per\u00edodo original do contrato de concess\u00e3o ter terminado em 2021.<\/p>\n\n\n\n
“Essa reuni\u00e3o de trabalho promovida pela Associa\u00e7\u00e3o Comercial do Rio de Janeiro \u00e9 uma importante manifesta\u00e7\u00e3o da sociedade civil organizada em defesa de uma solu\u00e7\u00e3o de curto prazo para a retomada da Nova Subida da Serra. Que ela mobilize outros segmentos da sociedade em favor da conclus\u00e3o da obra o quanto antes. O Rio n\u00e3o pode mais esperar”, disse Marco Ladeira.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA rodovia BR 040 Rio-Juiz de Fora \u00e9 emblem\u00e1tica para o Rio de Janeiro e est\u00e1 relacionada diretamente com o dia a dia dos Portos do Rio e Itagua\u00ed, uma vez que o mercado da grande BH concentra 52% das cargas do Porto do Rio. Esta rodovia tem um peso enorme para o estado do Rio e o setor log\u00edstico n\u00e3o pode abrir m\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio de cargas, ent\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio que o governo Federal d\u00ea uma solu\u00e7\u00e3o de curto prazo para esta quest\u00e3o, com a imediata retomada das obras na Serra de Petr\u00f3polis, importante estrada para escoamento da produ\u00e7\u00e3o do nosso estado\u201d, ressaltou o vice-presidente do Conselho, Delmo Pinho<\/p>\n\n\n\n