{"id":16081,"date":"2023-05-08T20:56:10","date_gmt":"2023-05-08T23:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/acrj.org.br\/?p=16081"},"modified":"2023-05-10T13:43:46","modified_gmt":"2023-05-10T16:43:46","slug":"acrj-reune-principais-liderancas-portuarias-para-debater-pl-que-afeta-o-setor-e-a-economia-do-rio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/2023\/05\/08\/acrj-reune-principais-liderancas-portuarias-para-debater-pl-que-afeta-o-setor-e-a-economia-do-rio\/","title":{"rendered":"ACRJ re\u00fane principais lideran\u00e7as portu\u00e1rias para debater PL que afeta o setor e a economia do Rio"},"content":{"rendered":"\n

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A Associa\u00e7\u00e3o Comercial do Rio de Janeiro promoveu, dia 8 de maio, um debate sobre o Projeto de Lei Estadual 329\/2023, de autoria do deputado estadual, Jorge Felippe Neto, que trata da regula\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o ambiental ao setor marinho e costeiro do estado. O PL prop\u00f5e medidas em rela\u00e7\u00e3o ao combate da polui\u00e7\u00e3o da Ba\u00eda de Guanabara, como a instala\u00e7\u00e3o de barreiras de conten\u00e7\u00e3o ao redor dos navios, que s\u00e3o questionadas pelos setores representativos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sua efic\u00e1cia.<\/p>\n\n\n\n

Na abertura do evento, o presidente da ACRJ, Daniel Homem de Carvalho, destacou a import\u00e2ncia do tema e da audi\u00eancia altamente qualificada presente ao encontro. \u201cA ACRJ tem que ser palco de discuss\u00e3o de temas como este, que requer uma mobiliza\u00e7\u00e3o importante como estamos vendo aqui neste audit\u00f3rio lotado. O debate precisa ser analisado do ponto de vista econ\u00f4mico, pois muitas vezes, nas propostas legislativas, \u00e9 necess\u00e1rio conciliar o que quer o legislador e o que causar\u00e1 na atividade econ\u00f4mica e no mercado para n\u00e3o haver um desequil\u00edbrio\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

O encontro reuniu todos os segmentos interessados no assunto, desde operadores, armadores, trabalhadores portu\u00e1rios, parlamentares, representantes de institui\u00e7\u00f5es e dos governos estadual e federal, entre outros. Estiveram presentes como debatedores o deputado federal J\u00falio Lopes, o presidente da Federa\u00e7\u00e3o dos Operadores Portu\u00e1rios, S\u00e9rgio Aquino, e o presidente da PortosRio, \u00c1lvaro S\u00e1vio. A media\u00e7\u00e3o foi do presidente da Comiss\u00e3o de Responsabilidade Social da OAB\/RJ, Jo\u00e3o Leal.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Jo\u00e3o Leal, todos concordam que \u00e9 preciso preservar a Ba\u00eda de Guanabara, \u201cmas n\u00e3o podemos esquecer de quem opera neste corpo h\u00eddrico importante que \u00e9 a ba\u00eda. \u00c9 o que chamamos de desenvolvimento sustent\u00e1vel. Quem opera no mar sabe que \u00e9 uma opera\u00e7\u00e3o cara. Ent\u00e3o precisamos ter profundidade t\u00e9cnica para debater este PL\u201d, afirmou. Leal adiantou que o autor do projeto de Lei, que foi convidado, n\u00e3o compareceu por ter uma audi\u00eancia j\u00e1 pr\u00e9-agendada na Alerj.
\u201cO que precisamos \u00e9 gerar mais atratividade no Porto do Rio, ao contr\u00e1rio do que prop\u00f5e este PL. \u00c9 uma quest\u00e3o de Pol\u00edtica P\u00fablica. O que est\u00e1 desviando grande parte das nossas rotas para outros portos s\u00e3o pol\u00edticas p\u00fablicas que podem ser alteradas pelo Governo do Estado do Rio para tornar mais atrativa a nossa atividade portu\u00e1ria, que est\u00e1 ociosa e pode se tornar ainda mais ociosa a partir deste Projeto de Lei\u201d, analisou o deputado federal Hugo Leal.
\u00c1lvaro S\u00e1vio iniciou sua fala afirmando que, com o apoio da Marinha do Brasil, a PortosRio (Autoridade Portu\u00e1ria respons\u00e1vel pela gest\u00e3o dos portos p\u00fablicos) vai retirar os navios abandonados na Ba\u00eda de Guanabara, que \u00e9 um problema antigo e considerado uma quest\u00e3o para o ecossistema da ba\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cConcordo com o deputado que precisamos melhorar a posi\u00e7\u00e3o do Porto do Rio em rela\u00e7\u00e3o aos demais. O porto do Rio pode ser o segundo do Brasil. Para isso, \u00e9 preciso empenho\u201d, disse. Ele acrescentou que o governo est\u00e1 investindo R$ 166 milh\u00f5es na moderniza\u00e7\u00e3o do Porto do Rio para torn\u00e1-lo mais atrativo. \u201cMas com a instala\u00e7\u00e3o das barreiras propostas por este PL, vamos criar um problema log\u00edstico muito grande\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e9rgio Aquino, da Fenop, disse que a federa\u00e7\u00e3o e todo o segmento defendem o meio ambiente, mas \u201cque \u00e9 unanimidade no setor a oposi\u00e7\u00e3o a este PL, j\u00e1 que h\u00e1 uma farta legisla\u00e7\u00e3o e regula\u00e7\u00e3o sobre o assunto\u201d, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n

O debate na \u00edntegra est\u00e1 dispon\u00edvel no Canal ACRJ Divulga no YouTube. Acesse aqui<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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S\u00e9rgio Aquino, \u00c1lvaro S\u00e1vio, Daniel Homem de Carvalho, J\u00falio Lopes, capit\u00e3o dos Portos Alessander Antunes e Jo\u00e3o Lopes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Deputado J\u00falio Lopes <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Audit\u00f3rio lotado no debate<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u00c1lvaro S\u00e1vio, Daniel Homem de Carvalho, J\u00falio Lopes e Jo\u00e3o Lopes<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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