A mobilidade urbana dos cariocas foi pauta de reuni\u00e3o entre o presidente em exerc\u00edcio da ACRJ, Daniel Homem de Carvalho, e o presidente do Rio \u00d4nibus, Jo\u00e3o Gouveia Ferr\u00e3o Neto, na tarde desta ter\u00e7a-feira (04\/04). Gouveia fez um balan\u00e7o da situa\u00e7\u00e3o atual do setor, lembrando que diariamente, mais de dois milh\u00f5es de embarques s\u00e3o realizados nas linhas de \u00f4nibus da cidade do Rio de Janeiro. \u201cOu seja, a cada tr\u00eas dias, o sistema de \u00f4nibus operado pelos cons\u00f3rcios transporta o equivalente a toda a popula\u00e7\u00e3o do munic\u00edpio em seus coletivos\u201d, informou.<\/p>\n\n\n\n
Daniel Homem de Carvalho destacou que este \u00e9 um tema importante para o setor produtivo da cidade, especialmente para os empres\u00e1rios do setor de com\u00e9rcio, o que mais gera empregos na cidade. \u201cAl\u00e9m da aten\u00e7\u00e3o \u00e0 capacidade de fluxo cotidiano de funcion\u00e1rios e clientes por transporte p\u00fablico, existe a preocupa\u00e7\u00e3o com o ambiente adequado para a receptividade de novos investidores na cidade\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEmpresas de \u00f4nibus e cons\u00f3rcios operadores vivem um novo momento na cidade. A partir do acordo firmado com a Prefeitura e o MP em maio de 2022, conseguimos implementar uma for\u00e7a-tarefa que tem sido exitosa em diferentes aspectos, desde a retomada de 66 linhas \u00e0s ruas, a amplia\u00e7\u00e3o da frota em mais 400 \u00f4nibus circulando, o religamento do ar condicionado em 73% dos ve\u00edculos em opera\u00e7\u00e3o, at\u00e9 a implementa\u00e7\u00e3o de regras de compliance<\/em> e aplica\u00e7\u00e3o de pr\u00e1ticas de ESG\u201d, explicou Jo\u00e3o Gouveia.<\/p>\n\n\n\n De acordo com dados do Rio \u00d4nibus, desde o in\u00edcio da crise financeira, em 2016, os reflexos da redu\u00e7\u00e3o de passageiros v\u00eam gerando impactos nos deslocamentos da sociedade. A chegada da pandemia acelerou o processo de envelhecimento da frota, ampliando a idade m\u00e9dia de 3 para 7 anos. Esta realidade resultou no fechamento de empresas, dificuldades para pagamentos de folha e insumos como \u00f3leo diesel, conduzindo o sistema a um n\u00edvel de extrema necessidade at\u00e9 o momento do acordo com o poder p\u00fablico no ano passado, quando a Prefeitura passou viabilizar os pagamentos de subs\u00eddio para complemento do valor das passagens dos cidad\u00e3os.<\/p>\n\n\n\n Todo este conjunto de a\u00e7\u00f5es tem influenciando positivamente no posicionamento institucional do Sindicato, que tem atuado de acordo com tr\u00eas importantes eixos: comunica\u00e7\u00e3o, mercado e gest\u00e3o estruturada. Os resultados destas a\u00e7\u00f5es t\u00eam sido bem absorvidos \u00e0 estrutura de mobilidade urbana da cidade, a come\u00e7ar pelas parcerias positivas recentemente firmadas pelo Rio \u00d4nibus com importantes entidades voltadas \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o dos conceitos de sustentabilidade, governan\u00e7a e abrang\u00eancia social.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A mobilidade urbana dos cariocas foi pauta de reuni\u00e3o entre o presidente em exerc\u00edcio da ACRJ, Daniel Homem de Carvalho, e o presidente do Rio…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15492,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-15491","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15491"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15491\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}