{"id":15267,"date":"2023-03-28T16:26:58","date_gmt":"2023-03-28T19:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/acrj.org.br\/?p=15267"},"modified":"2023-03-28T16:29:47","modified_gmt":"2023-03-28T19:29:47","slug":"conselho-empresarial-de-turismo-da-acrj-debate-melhorias-na-malha-viaria-do-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/2023\/03\/28\/conselho-empresarial-de-turismo-da-acrj-debate-melhorias-na-malha-viaria-do-estado\/","title":{"rendered":"Conselho de Turismo debate melhorias na malha vi\u00e1ria do estado"},"content":{"rendered":"\n<p>A implanta\u00e7\u00e3o de melhorias nas rodovias que conectam o Estado do Rio de Janeiro ao pa\u00eds foi um dos temas da reuni\u00e3o do Conselho Empresarial de Turismo da ACRJ realizada nesta ter\u00e7a-feira, dia 28, no hotel Windsor Marapendi. O objetivo \u00e9 aperfei\u00e7oar a qualidade das estradas para incrementar o fluxo de turistas e cargas e dinamizar a economia fluminense.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Para o presidente do Conselho, Alfredo Lopes, a reformula\u00e7\u00e3o da infraestrutura rodovi\u00e1ria do nosso estado \u00e9 essencial para a economia e o turismo fluminense. \u201cForam os turistas que vieram pelas estradas que ajudaram a sustentar os hot\u00e9is durante a pandemia, em especial nos finais de semana. Melhorar a malha vi\u00e1ria vai aumentar o fluxo de visitantes e incrementar os neg\u00f3cios do setor\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>O vice-presidente do Conselho Empresarial de Log\u00edstica e Transporte da ACRJ, Delmo Pinho, em sua apresenta\u00e7\u00e3o \u201cPanorama do processo de concess\u00f5es das estradas de liga\u00e7\u00e3o entre o Estado do Rio e demais estados do pa\u00eds\u201d abordou a import\u00e2ncia das rodovias para a economia. \u201cEm dist\u00e2ncias de at\u00e9 500 km, o transporte rodovi\u00e1rio oferece vantagens sobre o ferrovi\u00e1rio, em fun\u00e7\u00e3o da flexibilidade. O Rio de Janeiro ocupa uma posi\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica entre os estados de S\u00e3o Paulo, Minas Gerais, al\u00e9m de termos um porto com boa capacidade. Boas rodovias n\u00e3o apenas nos permitir\u00e3o captar uma parte da economia desses estados como tamb\u00e9m atrair mais turistas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo ele, as novas concess\u00f5es de rodovias foram bem planejadas, feitas com apoio do Banco Mundial, est\u00e3o muito s\u00f3lidas e os cronogramas devem ser obedecidos. \u201cOs principais gargalos s\u00e3o a Serra das Araras, na Dutra, que ser\u00e1 totalmente reformulada, e a BR 040, que faz a liga\u00e7\u00e3o com Minas Gerais \u2013 50% dos produtos embarcados no porto do Rio v\u00eam de l\u00e1 por essa rodovia\u201d. Delmo Pinho acredita que outra vantagem da renova\u00e7\u00e3o da Via Dutra, que ter\u00e1 postes de ilumina\u00e7\u00e3o com l\u00e2mpadas de LED em toda sua extens\u00e3o, \u00e9 a capta\u00e7\u00e3o de turistas da regi\u00e3o do Vale do Para\u00edba. \u201cO PIB de cidades como S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos e Taubat\u00e9 \u00e9 maior do que de algumas capitais do Nordeste. Temos que oferecer a essas pessoas um acesso facilitado e seguro ao nosso estado e a belezas naturais como as praias da Costa Verde. Por isso devemos procurar renovar estradas como as que ligam Mangaratiba a Rio Claro e Angra dos Reis a Barra Mansa\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro ponto da reuni\u00e3o foi a apresenta\u00e7\u00e3o do CEO do Bondinho do P\u00e3o de A\u00e7\u00facar, Sandro Fernandes, e do arquiteto Guto \u00cdndio da Costa sobre a tirolesa que ser\u00e1 instalada no ponto tur\u00edstico. \u201cNo passado, o bondinho colocou o Rio de Janeiro e o Brasil na rota do turismo internacional. A tirolesa certamente n\u00e3o ser\u00e1 a mais radical nem a mais r\u00e1pida do mundo, mas certamente ser\u00e1 a mais bonita \u2013 e isso contribuir\u00e1 positivamente para a imagem da nossa cidade. Tenho certeza de que muitos turistas aumentar\u00e3o seu tempo de estadia aqui para poder aproveitar a novidade, gerando mais faturamento para hot\u00e9is, restaurantes e com\u00e9rcio em geral\u201d, acredita Fernandes.<\/p>\n\n\n\n<p>O arquiteto Guto \u00cdndio da Costa fez quest\u00e3o de esclarecer os pontos que est\u00e3o causando algumas preocupa\u00e7\u00f5es entre os moradores da Urca. \u201cH\u00e1 temores de que a tirolesa cause polui\u00e7\u00e3o visual e aumento de ru\u00eddo e de tr\u00e2nsito. Posso garantir que os cabos s\u00e3o muito mais finos do que os do bondinho e ser\u00e3o impercept\u00edveis. Eles foram importados da Su\u00ed\u00e7a e s\u00e3o extremamente lisos, justamente para reduzir ao m\u00e1ximo o ru\u00eddo do atrito. Por fim, os problemas de tr\u00e1fego da Urca s\u00e3o decorrentes da condi\u00e7\u00e3o natural do bairro e n\u00e3o ser\u00e1 um pequeno aumento de visitantes que causar\u00e1 mais engarrafamentos\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cH\u00e1 muitos aspectos positivos a serem observados no projeto de moderniza\u00e7\u00e3o de um dos pontos tur\u00edsticos mais visitados do Rio. Tenho certeza de que n\u00e3o apenas nossa cidade, mas o pa\u00eds como um todo tem muito a ganhar com as novidades que ser\u00e3o instaladas no P\u00e3o de A\u00e7\u00facar\u201d, afirma Alfredo Lopes.<\/p>\n\n\n\n<p>Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuniao-28_3_barra-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15269\" srcset=\"https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuniao-28_3_barra-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuniao-28_3_barra-600x450.jpeg 600w, https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuniao-28_3_barra-300x225.jpeg 300w, https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuniao-28_3_barra-768x576.jpeg 768w, https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuniao-28_3_barra-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuniao-28_3_barra.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Delmo Pinho<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuiao-28_3_barra_1-1024x768.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15270\" srcset=\"https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuiao-28_3_barra_1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuiao-28_3_barra_1-600x450.jpeg 600w, https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuiao-28_3_barra_1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuiao-28_3_barra_1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuiao-28_3_barra_1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/acrj.org.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/reuiao-28_3_barra_1.jpeg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Guto \u00cdndio da Costa<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A implanta\u00e7\u00e3o de melhorias nas rodovias que conectam o Estado do Rio de Janeiro ao pa\u00eds foi um dos temas da reuni\u00e3o do Conselho Empresarial&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15268,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-15267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15267"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15267\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}