{"id":12799,"date":"2022-07-27T14:45:00","date_gmt":"2022-07-27T17:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/acrj.org.br\/?p=12799"},"modified":"2022-07-27T14:45:54","modified_gmt":"2022-07-27T17:45:54","slug":"ce-de-logistica-e-transporte-quer-atuar-junto-ao-legislativo-para-melhorar-a-mobilidade-no-rio-de-janeiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acrj.org.br\/index.php\/2022\/07\/27\/ce-de-logistica-e-transporte-quer-atuar-junto-ao-legislativo-para-melhorar-a-mobilidade-no-rio-de-janeiro\/","title":{"rendered":"CE de Log\u00edstica e Transporte quer atuar junto ao Legislativo pela mobilidade no Rio de Janeiro"},"content":{"rendered":"\n

A secret\u00e1ria de Desenvolvimento Econ\u00f4mico do munic\u00edpio de Saquarema, Paula Azem, fez uma palestra sobre a crise da mobilidade metropolitana, dia 26 de julho, durante a reuni\u00e3o mensal do Conselho Empresarial de Log\u00edstica e Transporte, coordenada pelo presidente Eduardo Rebuzzi. Com os dados de queda na demanda em todos os modais apresentados pela secret\u00e1ria, Rebuzzi destacou que \u00e9 fundamental ter uma atua\u00e7\u00e3o mais eficaz neste segmento. \u201cSem um transporte de passageiros eficiente, o trabalhador n\u00e3o chega dignamente ao seu local de trabalho e este ciclo afeta muito a economia\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n

Segundo ele, o Conselho pode e deve atuar tamb\u00e9m junto \u00e0s comiss\u00f5es da Assembleia Legislativa do Rio (Alerj) e da C\u00e2mara de Vereadores e ter um papel mais ativo no tema. \u201cTemos o poder de ecoar esses problemas junto ao legislativo e trabalhar de forma proativa nas solu\u00e7\u00f5es\u201d, completou. Ele acrescentou que vai agendar uma reuni\u00e3o com o presidente da ACRJ, Jos\u00e9 Antonio do Nascimento Brito, para elaborar um plano de a\u00e7\u00e3o, inclusive buscando a parceria com outras institui\u00e7\u00f5es de classe. Os conselheiros decidiram fazer uma pauta com temas para solu\u00e7\u00e3o urgente e outros para m\u00e9dio e longo prazo.<\/p>\n\n\n\n

Paula Azem, que tamb\u00e9m \u00e9 membro do Conselho e foi subsecret\u00e1ria de Mobilidade na Secretaria de Estado de Transportes do Rio, reiterou a import\u00e2ncia do setor de transporte urbano para a economia da cidade e do estado, especialmente ap\u00f3s o in\u00edcio da pandemia. \u201c\u00c9 preciso dar aten\u00e7\u00e3o para o setor que transporta diariamente milhares de pessoas, sendo fator crucial para a retomada de empregos e da qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou. Ela mostrou os dados sobre a queda na demanda nos dias \u00fateis nos trens, metr\u00f4, \u00f4nibus e barcas, destacando este \u00faltimo que registrou a maior redu\u00e7\u00e3o no m\u00eas de junho, 49% em rela\u00e7\u00e3o ao per\u00edodo antes de mar\u00e7o de 2020. Em seguida, vieram os trens da Supervia (-42%); Metr\u00f4 Rio (-34%) e \u00f4nibus intermunicipal (-13%).<\/p>\n\n\n\n

E tamb\u00e9m destacou a agenda da mobilidade de 2019\/2021 e as a\u00e7\u00f5es concretizadas, entre elas, a concess\u00e3o do transporte intermunicipal, o Sistema Estadual de Bilhetagem Eletr\u00f4nica e a repactua\u00e7\u00e3o dos contratos de concess\u00e3o. Segundo ela, no ano passado, no Estado do Rio, foram gastos R$ 273,9 milh\u00f5es com o Bilhete \u00danico Intermunicipal, com a maior parte do subs\u00eddio para o modo rodovi\u00e1rio. Finalizando sua apresenta\u00e7\u00e3o, mostrou o atual panorama dos sistemas:<\/p>\n\n\n\n

Sistema Aquavi\u00e1rio:
\u2022 Edital 2021 \u2013 Revogado;
\u2022 Contrata\u00e7\u00e3o da COPPE por dispensa de licita\u00e7\u00e3o;
\u2022 Contrato de Concess\u00e3o: 12 de fevereiro de 2023.<\/p>\n\n\n\n

Sistema Rodovi\u00e1rio:
\u2022 Grupo de Trabalho \u2013 coordenado pela Setrans (2019);
\u2022 Proposta de TAC com o MP (2021);
\u2022 Contrato de permiss\u00e3o gera inseguran\u00e7a em todos os atores.<\/p>\n\n\n\n

Sistema de Trens:
\u2022 Crise na opera\u00e7\u00e3o (furtos e manuten\u00e7\u00e3o);
\u2022 Negocia\u00e7\u00e3o acima do esperado para assinatura do aditivo do Contrato de Concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

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