A Prefeitura do Rio e os empres\u00e1rios de \u00f4nibus chegaram a um acordo sobre a gest\u00e3o do transporte p\u00fablico na cidade. As duas partes assinaram um acordo definindo que, at\u00e9 o final do ano, a passagem ser\u00e1 mantida em R$ 4,05. A Prefeitura se comprometeu ainda em assumir a bilhetagem eletr\u00f4nica, al\u00e9m de pagar um subs\u00eddio \u00e0s empresas com base na quilometragem rodada, e n\u00e3o mais pelo n\u00famero de passageiros transportados.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 meses, a Associa\u00e7\u00e3o Comercial do Rio de Janeiro vem defendendo um acordo emergencial entre as partes, por considerar ca\u00f3tica a situa\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico no Rio. \u201c\u00c9 fundamental, nesse sentido, que, n\u00e3o somente o problema do modal \u00f4nibus, mas tamb\u00e9m o da mobilidade do Rio de Janeiro possam ser pensados de uma maneira moderna. Que n\u00e3o fique restrita a tarifas, mas que possamos ter discuss\u00f5es mais adiante em torno de combina\u00e7\u00e3o de modais, de pegada de carbono, de uma agenda ESG e de \u00f4nibus el\u00e9tricos\u201d, declarou o presidente da ACRJ, Jos\u00e9 Antonio do Nascimento Brito.<\/p>\n\n\n\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s condi\u00e7\u00f5es da bilhetagem eletr\u00f4nica previstas no acordo, o vice-presidente da ACRJ, Helio Ferraz, destacou que a Prefeitura adotou o modelo de\u00a0 remunerar os servi\u00e7os concedidos.\u00a0\u201cA ACRJ sempre deu suporte ao ente p\u00fablico, diante da necessidade deste ter na tarifa de transporte p\u00fablico uma ferramenta de politica social. Por outro lado, servi\u00e7os eficientes e de qualidade ao usu\u00e1rio demandam aos concession\u00e1rios investimentos em equipamentos, pessoal qualificado e manuten\u00e7\u00e3o. A Prefeitura adotou o modelo de remunerar os servi\u00e7os concedidos com base na quilometragem percorrida, sendo a tarifa um adiantamento”, explicou.<\/p>\n\n\n\n
\u201cV\u00e1rios pontos importantes ainda precisam ser discutidos, mas esse acordo vai dar tempo para que esse debate possa ser aprofundado. \u00c9 com satisfa\u00e7\u00e3o que recebemos essa not\u00edcia\u201d, completou Nascimento Brito.<\/p>\n\n\n\n
De acordo com dados da Prefeitura, o munic\u00edpio do Rio tinha, em 2010, 45 empresas de \u00f4nibus atuando na cidade. Agora, s\u00e3o 29, das quais 11 est\u00e3o em recupera\u00e7\u00e3o judicial. Ao todo, a prefeitura paga R$ 2,5 milh\u00f5es em subs\u00eddio a essas empresas, valor relativo aos preju\u00edzos causados pela pandemia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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